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Il s'agit généralement des sifflements et des claquements. Ils sont facilement reconnaissables, car au fur et à mesure que vous augmentez le régime du moteur, l'intensité des bruits augmentera également. Dans certains cas, les bruits passeront du sifflement au grincement ou à des frottements, surtout si vous grimpez une tour.
Étant donné qu’elle permet de synchroniser la marche de plusieurs postes du moteur, lorsqu'elle commence par s'user, elle se détend et se craquelle. La conséquence est que les éléments dont elle synchronise le fonctionnement commencent par entrer en contact, provoquant ainsi de fortes vibrations. Il peut arriver que des vibrations, vous passez à d'intenses claquements.